空港の地上業務「グランドハンドリング」について、全日本空輸と日本航空が作業資格の相互承認を始め、仙台空港（宮城県名取市、岩沼市）で１４日、様子を初公開した。　この日は、空港に到着した航空機を誘導する「マーシャリング」の作業があり、相互承認を...

人手不足の問題を背景に全日空と日本航空が、空港業務の効率化を図る取り組みを始めました。一方の会社の資格を持つ業者が、もう一方の会社の業務も行います。手に持ったパドルで合図を送り、航空機を決められた位置に停止させる「マーシャリング」という業務。ＪＡＬの航空機をＡＮＡのロゴマークを背負ったスタッフが誘導します。航空大手の２社が始めたのは、「グランドハンドリング」という地上業務において、受託業者が資格を

空港の地上業務「グランドハンドリング」について、全日本空輸と日本航空が作業資格の相互承認を始め、仙台空港（宮城県名取市、岩沼市）で１４日、様子を初公開した。この日は、空港に到着した航空機を誘導する「マーシャリング」の作業があり、相互承認を…

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相互承認により、ANAとJALで1年ずつ計2年かかっていた作業資格の取得期間を1年に短縮できるなど、早期に両社のグラハン業務に従事できるようになる。相互承認する空港は、利尻、根室中標津、函館、秋田、仙台、新潟、岡山、徳島、高知、鹿児島の地方10空港。両社の委託先が同じであることから選ばれた。