本次合拢连续梁上跨G4221沪武高速，车流量极大，交通疏导和管制压力大，施工风险高。为在施工过程中确保沪武高速行车安全，项目部编制专项施工方案，采用（49+82+49）米连续梁跨越沪武高速，共分为47个节段，挂篮悬臂浇筑法施工。采用“挂篮兜底防护+翼缘板临边防护”，防止连续梁施工时小型物件、混凝土碎屑等杂物坠落对行车造成影响，加强施工区域下方交通疏解，确保行车安全。

《梅州皇马水泥有限公司4600t/d新型干法水泥熟料生产线及余热发电技改项目》，本项目利用现有的原料和原煤处理系统，采用先进的二代智能化新型干法预分解生产工艺技术，符合国际最新先进低氮低碳技术要求，项目投资8亿元，将原有2500t/d新型干法熟料生产 ...

5月5日14时，随着大型龙门吊将最后一块长55米、宽2.8米，重110吨的钢梁合拢段稳稳落位于京冀交界处的主桥第 26至27号桥墩之间，厂通路潮白河大桥跨河主桥左右幅钢梁成功合拢。自此，北京段与河北段主桥上部结构钢梁连为一体，实现了双侧贯通。

据了解，金田紫荆河特大桥连续梁梁体全长145.5米，是柳梧铁路4标项目重点控制性工程之一。该连续梁位于桂平市金田镇茶林村横崖屯，其中（40+64+40）m中跨跨越紫荆河，该段处于山间谷地，地表水发育，村落集中，农田耕地分布较广，且毗邻水库，受水库发电 ...

建设者抓住黄金施工期加速施工，今年争取完成围坝填筑总量的70%，加快现代化水网建设步伐 数百台机械设备和数百名建设者在广袤库区中，日夜鏖战，有条不紊地开展围坝填筑、穿坝构筑物回填等施工，器械轰鸣声响彻现场各个角落……时间进入5月，随之而来的不仅是气温的攀升，在青岛官路水库重大水利工程建设现场，建设者抓住黄金施工期，锚定年度目标“火力全开”，绘出一幅幅热火朝天的画面。 记者从市水务管理局获悉，作为胶 ...

主站房钢屋盖合拢意味着新建的枢纽主站房将全面进入外立面、幕墙装饰装修阶段，也为今年底沪苏湖铁路全线通车、上海松江站同步投用打下坚实基础。 新建的主站房约在6万平方米，南北长近300米，东西宽225米，主体5层，最高可供5000人聚集。 据了解，上海松江站是长三角铁路一体化的重要组成部分，沪苏湖铁路也是其主要的功能，将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，促进高质量发展。 练塘站 ...

新京报贝壳财经讯（记者俞金旻）5月6日17时38分，在沪苏湖高铁上海松江站建设现场，28个提升点位经过连续8个小时10分钟的紧张作业，将总重达3086吨大跨度采光顶精准提升到47.76米高的设计 ...

标志着上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢，站房建设将全面进入屋面幕墙及装饰装修施工阶段。 据中国铁路上海局集团有限公司介绍，上海松江站位于上海市松江区西南部，在原松江南站站房 ...

原标题：铁路上海松江站主站房钢屋盖合拢（记者史博臻 ...

松江站主站房钢屋盖昨合拢张海峰王力昨天，在沪苏湖高铁上海松江站建设现场，28个提升点位连续作业，将重达2680吨的大跨度采光顶精准提升到47米高的设计位置，与已经安装完成的钢屋盖外围精准连成一体，标志着上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢，站房建设将全面进 ...

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