针对乙酸乙酯废气的处理，可以采用多种工艺流程方案。以下是其中一个典型的处理流程方案： 燃烧法 ...

三言科技5月2日消息，据报道，知情人士称，特斯拉已经决定放弃“一体化压铸”工艺，这是为了应对销量下滑、竞争加剧而缩减开支的举措。 特斯拉目前选择回归三段式铸造方法，即前后两部分由千兆铸件铸造，中间部分由铝和钢架制成，用于储存电池，这一相对传统的铸造方法与Model Y和Cybertruck两款车型所采用的方式基本相同。

对于糠醛车间废气处理，可以采用综合处理方案。例如，首先通过优化燃烧工艺降低有害物质排放；然后使用静电除尘器、布袋除尘器等设备去除废气中的悬浮颗粒物；接着利用活性炭或其他吸附材料吸附有害气体；最后，使用催化剂在较低温度下加速有害物质的氧化反应，将其转化 ...

呼吸系统疾病如哮喘、慢阻肺、鼻炎等是我国常见疾病，2021年我国慢性呼吸系统疾病患者超1.7亿人，预计到2030年患者人数将升至1.9亿人。面对庞大的患者群体，目前多通过吸入制剂等方式治疗。据统计，2022年中国吸入制剂市场规模超过420亿元，同比增 ...

"一体化压铸"是一项尖端技术，旨在通过使用大型压力机将汽车车身底部的大部分连成一体，从而简化制造过程并降低成本。然而，现在据说特斯拉已经停止这一创新计划，并选择了更传统的三段式铸造方法。

【环球网科技综合报道】据路透社消息，近日，据两位知情人士透露，特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的“一体化压铸”工艺计划。这一尖端技术原旨在通过使用具有巨大夹紧压力的压力机，将汽车车身底部的大部分压铸成一个整体，从而简化制造过程并降低成本。然而，特斯拉现已选 ...

放弃一体化压铸后，特斯拉现已选择回归更成熟的 三段式铸造方法 ：前后两部分由千兆铸件铸造，中间部分由铝和钢架制成，用于储存电池，这一相对传统的铸造方法与Model Y和Cybertruck两款车型所采用的方式基本相同。

据报道，特斯拉最近宣布放弃在其首创的千兆铸造工艺方面的创新计划。这一工艺旨在通过使用大型压力机将汽车车身底部的大部分压铸成一个整体，从而简化制造过程并降低成本。然而，特斯拉选择回归更传统的三段式铸造方法，并停止“一体化压铸”工艺，这是其适应销售和利润 ...

最近，天津大学材料学院教授何春年团队研发出新型氧化物弥散强化铝合金，将铝合金的服役温度从350℃提高至500℃，攻克了铝合金难以在400℃以上高温环境应用的难题。相关研究成果以“超分散氧化物强化的耐热铝合金”为题发表于《自然材料》期刊上。

证券之星消息，根据企查查数据显示中国石化（600028）新获得一项发明专利授权，专利名为“钯系负载型加氢催化剂的制备方法及其催化剂”，专利申请号为CN201910648808.3，授权日为2024年5月3日。

证券之星消息，根据企查查数据显示万华化学（600309）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种连续制备维生素E乙酸酯的方法”，专利申请号为CN202211423075.1，授权日为2024年5月3日。

智通财经APP获悉，在英特尔 (INTC.US)最新的财报电话会议中，该公司展示了其即将推出的产品，并明确表示将在下一个主要CPU平台上全力推动人工智能的发展。首席执行官Pat Gelsinger确认，即将推出的18A工艺豹湖 (Panther Lake)CPU进展顺利，预计将在2025年中期推出。