近年来，国务院、工信部等多部门都陆续印发了支持碳纤维行业的发展政策，内容着力于碳纤维行业先进技术创新与突破。同时，“十四五”规划指出在推进技术创新之外，还要保证碳纤维产品质量的提升。 《重点新材料首批次应用示范指导目录 ...

碳纤维热压成型机是一种专门用于新材料碳纤、玻纤复合材料的热压成型设备。该机采用热压技术，通过高温、高压将碳纤维和树脂基体复合，使其具有优异的力学性能和轻量化特点。

证券时报e公司讯， 光威复材 ...

碳纤维热压成型机是将碳纤维布通过预浸料的方式与树脂等材料混合后，经过高温高压的处理，使其成型成为各种形状的零部件或产品的机器。该机器可以通过控制温度、压力和成型时间等参数来制造出不同形状和尺寸的产品。

近年来，我国碳纤维逐步攻克高强高模等较高技术需求的产品。2023年，我国T300/T400级别碳纤维产品产量超过40000吨，占比约为76%;T700级别及以上碳纤维产品产量超过13000吨，占比约为24%，较2022年T700级别及以上碳纤维产品产量占比提高约7.81%。

这种模式成本过高、开发周期太长，反而限制了碳纤维复合材料的发展。正是认识到碳纤维产品设计的现状，亨睿转变思维，决定“向前走一步”，介入到汽车厂商前期的研发设计，在设计之初就确定好碳纤维零部件的使用和具体性能，进而降低成本。这听上去是简单的一步，但对企业的复合材料结构设计能力提出了更高要求。为此，企业与德国顶尖科研机构携手，成立亚洲最大、同时也是国内首个先进复合材料技术中心，主攻复合材料汽车轻量化应 ...

行业主要上市公司：中复神鹰(688295);光威复材(300699);金发科技(600143);吉林化纤(000420);江苏恒神(832397);中简科技(300777)等 1、碳纤维需求量超过6万吨 早年间在全球碳纤维供应不足的情况下 ...

东丽（ TORAY ）计划在 2028 年前使高性能碳纤维产品的产能增加 4 成。除了在美国等 3 个国家的工厂增产之外，还讨论建设新工厂。将共计投资 1 千几百亿日元来抓住飞机等用途的需求。中国和韩国企业的产能猛增，份额也从几年前的约 1 ...

碳纤维材料：2024年3月风电装机量同比+40.72%，丙烯腈价格支撑碳纤维价格上涨。根据国家能源局，2024年3月我国风电新增装机量6.29GW，较2023年同比增长40.72%。本周，原料丙烯腈市场价格持续走高，碳纤维企业生产承压，吉林化纤4月22日宣布旗下各牌号碳纤维价格每吨上调3000元。这是吉林化纤近半年来第三次发布涨价通知，前两次分别在2023年11月与2024年1月。根据百川盈孚数据 ...

碳纤维复材具备质量轻、强度高、耐腐蚀等优势。2023年全球碳纤维需求合计11.5万吨，其中19.1%来自于航空航天军工领域，国内占全球需求60% ...

今年的北京车展无疑是汽车界的盛宴，各大品牌纷纷亮出新品，吸引眼球。其中， 比亚迪 的OCEAN-M概念车备受瞩目。这款全身碳纤维打造，配备后驱动力的小钢炮，无疑为市场带来了一股新风潮。那么，它究竟值不值得期待呢？

添越APEX版基于添越S打造，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速时间为4.5秒，最高车速达290公里/小时。该车型标配宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic ...