“淮盾10号”顺利始发后，该矿针对南翼总回风巷掘进单进水平提升、排矸量增大等问题统筹协调，充分发挥矿井单轨吊运输优势，科学合理调配车皮、集装箱等装备，加快后运系统建设，免除盾构机快速掘进“后运之忧”。
这只是我市“五一”假期旅游业活力满满的一个缩影。在唐山宴体会色香味俱全的一座可以吃的博物馆，在南湖公园感受城市转型和生态文明之美，在培仁历史文化街体验城市露营、氛围打卡、评剧演出……这个假期，很多京津冀游客在我市尽情享受悠闲的假日时光和近距离感受“工 ...
二十多年来，谢青民和其他同事一起，将一根根电缆接进千米井下，也将源源不断的电能输送到井下的每条巷道、每个掌子面、每个休息间。采访间隙，一个摄像头从我们头顶缓缓滑过，谢青民告诉我们，这是智能巡检机器人。
习近平说，大家在物流一线，也是在对外开放一线，通过你们的辛勤劳动，很多商品跨越山海、走向世界，你们的工作很有意义。推动西部大开放、促进西部大开发，物流很重要，大家要继续努力，不断创造新的业绩，作出新的贡献。
焦悦峰（右）在工作中。
2022年7月郑州煤电曾公告，上级安全监察部门对其“6.16”坠落事故做出调查认定，系矿主井检修，“一名工人乘坐主井箕斗罐笼时，未将佩戴的安全 ...
先后参与主导了风动装岩机一级变速轴111轴承和弹簧的改造、盲主井电机制动闸闸皮改造、罐笼安全门改造、罐笼联动阻车器改造、储矿溜井口曲轨 ...
高黎贡山隧道最大埋深达1155米，开挖的斜井长达3870米，难度可想而知。“因为地质情况复杂，经常开挖三米，垮塌一两米，有些隧段停工处理垮塌的时间，比挖掘的时间还长！”王欣说，越往地下延伸，应力越大，垮塌、变形风险也越大。
截至今年4月，大瑞铁路高黎贡山隧道挖掘进度过半。这条隧道创造了我国铁路最长隧道、最长斜井、最深竖井等9项纪录，项目启动至今，已经过了9年时光。近日，记者走近负责高黎贡山隧道建设的工程师团队，了解他们在这里的坚守和创新。
图①：工人在生产车间内整理钢筋网。 新华社记者 王冠森摄 图②：掌子面施工人员在进行焊接作业。 新华社记者 王冠森摄 图③：“彩云1号”投用 ...
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