据IT之家上月报道，SK 海力士曾在今年一季度财报电话会议上表示，将在年内推出 1bnm 32Gb DDR5 内存颗粒。32Gb 颗粒意味着消费级的 UDIMM 和 SODIMM 可实现 64GB 单条容量；企业级的 RDIMM 更是可以在不使用硅通孔工艺 3D 堆叠的情况下，达到单模组 128GB，满足服务器对大内存的需求。

5 月 6 日消息，据台媒 Benchlife.info 消息，英特尔 Arrow Lake-S（酷睿 Ultra 200 桌面版）处理器将包含 13 款 SKU，仅存在 Ultra 9/7/5 三个级别的型号。 8 性能核 + 16 能效核（24 核 24 线程）设计，包含 125W 版本（即“未锁频”版本）、65W 版本（即无后缀标准版），有望分别命名为 Ultra 9 285K、Ultra ...

值得一提的是，以往座舱芯片的 AI算力 平均停留在10TOPS以内，直到高通骁龙8295将AI算力带入30TOPS级别。根据安兔兔爆料的消息，联发科基于4nm制程的次旗舰CT-Y1智能座舱方案，实测安兔兔 车机 ...

或者你在车上点燃一支烟，座舱摄像头捕捉到信息后，图像模型首先调用X9CC的计算资源，识别并理解你的动作，之后再由座舱“大脑”（通常是一个多模态大模型）做出决策，向不同MCU给出指令，执行一系列打开天窗、开启空气净化、弹出烟灰缸等等动作，一气呵成，不需 ...

英特尔打造了PC行业极具优势的AI PC工具链，并推出了让开发者值得信赖的AI软件基础。 2024 年 5 月 1日——今天，英特尔宣布在全新英特尔® 酷睿™ Ultra处理器上，有超过 500款 AI 模型得以优化运行。这是市场上目前可用的业界出众的AI PC处理器，兼具全新 AI 体验、沉浸式图形和出色电池续航表现。这一重大里程碑是英特尔在客户端AI技术、AI PC转型、框架优化和包括Open ...

全球汽车行业，正在从几年前的芯片短缺周期，进入去库存和重建新需求的新周期。从目前产业链典型代表企业披露的数据来看，2024年也将是行业的一个关键分水岭。 而在车企侧，以头部新能源车企—比亚迪（含腾势）为例，2024年一季度标配L2及以上新车交付（不含出口）25.49万辆，同比仅增长2.12%。

据麦姆斯咨询报道，近日，数字成像雷达芯片技术头部企业Uhnder宣布推出全新成像雷达解决方案S81。S81是一款高度集成的单芯片解决方案，支持多达96个MIMO通道，且基于领先的数字编码调制（DCM），可以为更广泛的汽车市场提供更具性价比的4D数字成像雷达解决方案。 在自动驾驶领域，4D成像雷达以其卓越的安全性能备受瞩目，然而，由于技术复杂和成本高昂，目前这一技术仅用于高端车型。为了解决这一问题， ...

2006年，恩智浦（NXP）开启了“Next Experience”，站在巨人肩膀上，这家公司已成为半导体行业一匹黑马，并将“跨界”进行到底。 今年年初，恩智浦（NXP）更新了自己的品牌，不仅将品牌颜色调整得更加明亮，同时喊出新口号“Brighter ...

随着船舶仪器越来越复杂，其背后的技术也越来越依赖于精确计时，例如导航所用的无线电定位系统。这种系统在测量卫星之间的信号传播时，非常小的时间误差就可能导致数百米的定位误差。当用于军舰时，可能会带来严重后果。

4 月 28 日消息，台积电近日在北美技术研讨会上宣布，正在研发 CoWoS 封装技术的下个版本，可以让系统级封装（SiP）尺寸增大两倍以上，实现 120x120mm 的超大封装，功耗可以达到千瓦级别。

NVIDIA将于2018年夏季发布全新GeForce GTX 1180绘图卡，除此之外，近来也有传言称NVIDIA另一款基于图灵 (Turing)架构的12纳米制程技术GeForce 1170，也可能在GTX ...

四维图新智能驾驶业务中心产品企划总经理潘姝月表示：“四维图新一直秉承着客户至上的使命，以满足客户诉求为出发点。NI in Car的初衷，就是希望能以低算力平台、低成本，实现智驾、智舱等一系列功能。” ...